Atualizado em dezembro de 2021
Ganhando cada vez mais popularidade ao redor do mundo por serem “verdes”, os carros elétricos se tornaram uma atraente alternativa contra os similares movidos a combustíveis fósseis. Estes veículos se movem com o uso de motores elétricos alimentados por baterias ou a base de hidrogênio. Daí, o principal benefício do seu uso é a emissão zero de poluentes durante seu funcionamento.
Outro ponto positivo é a diminuição dos ruídos. Grande parte da poluição sonora urbana poderia ser amenizada se a maioria dos carros e ônibus fossem movidos por motores elétricos. Extremamente silenciosos estes motores são o oposto dos movidos a combustão.
Em 2017, quando este texto foi escrito, o único carro 100% elétrico à venda no Brasil, era o BMW i3 que na época custava a partir de R$ 169.950. Ele conta com baterias de íons de lítio de alta tensão e motor elétrico que proporcionam grande agilidade. Para aqueles que não acreditam na sua potência, o i3 faz de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. No entanto, o preço é alto e inviável para a maioria da população brasileira, portanto os carros elétricos estão longe de conquistarem em massa as ruas brasileiras. E só fariam diferença na melhoria da qualidade do ar nas cidades se a maioria dos veículos fosse elétrica, o que vai demorar muito para se tornar realidade. Se chegar a tanto!
Carros elétricos são mesmo melhores para o meio ambiente?
Hoje a matriz elétrica mundial é predominantemente baseada em fontes não renováveis e de origem fóssil, ou seja, a despeito do uso de modernos filtros emitem gases poluentes. Então, a energia fundamental para a movimentação do carro, é obtida com alguma poluição do ar. Se ele não polui em funcionamento, o que garante esse funcionamento é, em nível mundial, energia gerada em grande parte com a queima de combustíveis fósseis que precisa ser considerado ao se pensar na poluição global. Sim, pois a cidade precisa ter ar mais limpo, mas esse benefício não deveria ser obtido com poluição do ar em outro lugar.
Aí você pode argumentar que no Brasil a Matriz energética é mais limpa pois é fortemente embasada nas hidrelétricas que não emitem gases poluentes e que as fontes eólica e solar são as que mais crescem. Mas essas mudanças são lentas e hoje a matriz elétrica brasileira utiliza 13% de fontes de origem fóssil. E os lagos das usinas hidrelétricas também emitem gases do efeito estufa pelo apodrecimento da vegetação inundada.
Agora, o carro elétrico é realmente uma opção ambientalmente interessante? O vídeo a seguir questiona essa pergunta e enfatiza que se não mudarmos a matriz elétrica para fontes de energia limpa e renovável, de pouco adiantará a utilização de carros elétricos.
Quais os verdadeiros obstáculos para a implementação dos carros elétricos no mundo? O documentário Quem matou o carro elétrico?, disponível abaixo, mostra a história do sucesso e do desaparecimento dos primeiros carros elétricos na Califórnia em 1996. De lá pra cá, com sérios investimentos em matriz energética limpa e com o crescente interesse dos consumidores, a tecnologia estaria mais consolidada como ambientalmente correta e o preço dos veículos seria menor. Entretanto, parece que o “mundo” ainda não estava preparado para deixar o petróleo de lado.
Série especial de reportagens sobre o carro elétrico julho de 2018.
Saiba mais sobre fontes de energia limpa em:
Fontes de Energia Alternativa: Energia Solar
Confira as sete dúvidas e respostas mais frequentes sobre energia solar
Especialistas discutem prós e contras de mais investimento em energia nuclear
Diversificar as formas de produzir energia é prioridade para os próximos anos
Munique planeja ter 100% de energia limpa até 2025
O coletivo Clima e mobilidade publicou um excelente vídeo sobre o assunto que pode ser assistido clicando aqui.
Assista também as duas reportagens abaixo:
Matéria de Capa da TV Cultura (2017)
Matéria de Capa da TV Cultura – Carros Elétricos(2021)
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